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!今年,天津空和四川空将新开四条前往美国的航线,这运力过剩的面还会维持一段时间最近,美国联合空公()大中华区及韩国董事经理戴亚斯()在接受财新网采时表示,中美航线上的运力已经供大于求,期内美联将不会在国加新的运力,是等待市场求进步释放运力过剩的
,我早在美国硅谷做过天使投资,主看互联网类项,后来到做的早期投资,基在轮左右,到鼎晖后涉及清洁能源医疗医、大消费等,业务拓展更广点以前我涉及的旅游度假域的项,包携程、汉、驴妈等,目前都成为国细分品类的名所以,当我觉得这个行业有合机会的时。
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